अपने इंडिगो 2030 विज़न के हिस्से के रूप में, वाहक 300 बिलियन उपलब्ध सीट किलोमीटर (एएसके) की वार्षिक क्षमता का लक्ष्य रख रहा है और दशक के अंत तक 200 मिलियन यात्रियों को सेवा प्रदान करने की योजना बना रहा है।
एयरलाइन को उम्मीद है कि FY28 और FY30 के बीच मध्य-किशोर चक्रवृद्धि वार्षिक वृद्धि दर में तेजी लाने से पहले FY27 के दौरान क्षमता वृद्धि एकल अंक में रहेगी। इंडिगो 2030 तक 3,000 से अधिक दैनिक प्रस्थान और 550 से अधिक विमानों के बेड़े का लक्ष्य बना रहा है।
रणनीति का एक प्रमुख स्तंभ अंतर्राष्ट्रीय विस्तार है। मध्य और लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय परिचालन की हिस्सेदारी वर्तमान में लगभग 4% से बढ़कर कुल क्षमता का 10-15% होने की उम्मीद है। परिणामस्वरूप, कुल क्षमता में घरेलू बाजार का योगदान मौजूदा 96% से घटकर 85-90% होने का अनुमान है।
एयरलाइन अपने बेड़े में स्वामित्व वाले विमानों का अनुपात वर्तमान में लगभग 20% से बढ़ाकर 30-40% करने की भी योजना बना रही है।
प्रीमियम यात्रा फोकस
इंडिगो इसके साथ-साथ अपनी प्रीमियम पेशकश भी बढ़ा रही है। एयरलाइन की योजना वित्त वर्ष 2027 के अंत तक अपनी बिजनेस-क्लास बैठने की क्षमता को 4,300 से अधिक सीटों तक विस्तारित करने की है, जो वर्तमान में 2,800 से अधिक है।
इसके “स्ट्रेच” प्रीमियम उत्पाद रोलआउट में भी तेजी आने की उम्मीद है, यह पेशकश वित्त वर्ष 27 के अंत तक 105 विमानों पर उपलब्ध होने की उम्मीद है, जो वर्तमान में 53 विमानों से अधिक है।
दीर्घकालिक विकास योजनाओं के बावजूद, इंटरग्लोब एविएशन के शेयरों में इस साल अब तक लगभग 15% की गिरावट आई है।
