कंपनी का शुद्ध लाभ सालाना आधार पर 27.2% बढ़कर ₹3,109 करोड़ हो गया, जो पिछले साल की समान तिमाही में ₹2,445 करोड़ था। राजस्व ₹7,067 करोड़ से 29.7% बढ़कर ₹9,167.5 करोड़ हो गया।
ब्याज, कर, मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले की कमाई (ईबीआईटीडीए) 27% बढ़कर ₹4,369 करोड़ से ₹5,548 करोड़ हो गई। ऑपरेटिंग मार्जिन एक साल पहले के 61.8% के मुकाबले 60.5% रहा।
कार्गो वॉल्यूम साल-दर-साल 12% बढ़कर 124 मिलियन मीट्रिक टन (एमएमटी) हो गया, जो एक साल पहले की अवधि में 111 एमएमटी था।
अदानी पोर्ट्स ने अपने FY26 मार्गदर्शन की पुष्टि की, वित्त वर्ष 2025 में 450 MMT की तुलना में पोर्ट कार्गो वॉल्यूम 505-515 MMT की सीमा में होने का अनुमान लगाया।
इसे ₹11,000-12,000 करोड़ की पूंजीगत व्यय योजना के साथ FY26 राजस्व ₹36,000-38,000 करोड़ और EBITDA ₹21,000-22,000 करोड़ होने की उम्मीद है। कंपनी ने अपनी शुद्ध ऋण-से-ईबीआईटीडीए नीति 2.5x तक बनाए रखी।
ट्रकिंग राजस्व FY25 में ₹428 करोड़ से 3x-4x बढ़ने का अनुमान है, जबकि समुद्री सेवाओं का राजस्व FY25 में ₹1,144 करोड़ से दोगुना होने की उम्मीद है।
कमाई की घोषणा के बाद, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड के शेयर ₹1,442.30 पर कम कारोबार कर रहे हैं। 2025 में अब तक स्टॉक 18% ऊपर है।
पहले प्रकाशित: 4 नवंबर, 2025 1:36 अपराह्न प्रथम
