जेएसडब्ल्यू उत्कल ने 26 जून, 2025 को ओडिशा सरकार को आवेदन दिया था, जिसमें जेएसडब्ल्यू जटाधर मरीन सर्विसेज के पक्ष में परियोजना के लिए रियायत समझौते को नवीनीकृत करने की मंजूरी मांगी गई थी।
इस परियोजना में बिल्ड, ओन, ऑपरेट, शेयर एंड ट्रांसफर (BOOST) मॉडल के तहत कैप्टिव जेट्टी का विकास शामिल है। ओडिशा सरकार ने 18 जून, 2026 को जेएसडब्ल्यू जटाधर मरीन सर्विसेज के पक्ष में रियायत समझौते के नवीनीकरण को मंजूरी दे दी।
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अनुमोदन के बाद, जेएसडब्ल्यू उत्कल स्टील और जेएसडब्ल्यू जटाधर मरीन सर्विसेज ने परियोजना के कार्यान्वयन के लिए 7 जुलाई, 2026 को नवप्रवर्तन समझौते को निष्पादित किया। जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर ने कहा कि उसे 7 जुलाई, 2026 को प्राप्त एक ईमेल के माध्यम से समझौते के निष्पादन के बारे में सूचित किया गया था।
चौथी तिमाही के परिणाम
जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड ने चौथी तिमाही में शुद्ध लाभ में साल-दर-साल 17.9% की गिरावट के साथ ₹418.3 करोड़ की गिरावट दर्ज की, जबकि पिछले साल की इसी अवधि में यह ₹509.4 करोड़ था।
कंपनी ने कहा कि लाभ का आंकड़ा फ़ुजैरा लिक्विड टर्मिनल में आग की घटना से अनुमानित नुकसान से संबंधित ₹68 करोड़ की एक असाधारण वस्तु, नए श्रम संहिता के कार्यान्वयन से उत्पन्न कर्मचारी लागत के लिए ₹5 करोड़ (कर के लिए समायोजित), और ₹43 करोड़ की अवास्तविक विदेशी मुद्रा हानि (कर के लिए समायोजित) पर विचार करने से पहले का है।
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तिमाही के लिए राजस्व 18.6% बढ़कर ₹1,522.3 करोड़ हो गया, जो एक साल पहले ₹1,283.2 करोड़ था। EBITDA साल-दर-साल 19.9% बढ़कर ₹768.8 करोड़ हो गया, जबकि एक साल पहले की अवधि में यह ₹641 करोड़ था। तिमाही के लिए EBITDA मार्जिन 50.5% रहा, जबकि पिछले साल की इसी तिमाही में यह 50% था।
तिमाही के दौरान कार्गो हैंडलिंग वॉल्यूम 31.6 मिलियन टन रहा, जो एक साल पहले की तुलना में 1% अधिक है। तूतीकोरिन टर्मिनल और जेएनपीए लिक्विड टर्मिनल पर अंतरिम संचालन के योगदान के साथ-साथ एंकर ग्राहकों से कार्गो में वृद्धि के कारण साउथ वेस्ट पोर्ट, धरमतर पोर्ट और जयगढ़ पोर्ट पर अधिक मात्रा में वृद्धि हुई।
जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड के शेयर बीएसई पर ₹0.15 या 0.046% की गिरावट के साथ ₹323.60 पर बंद हुए।
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(द्वारा संपादित : जोमी जोस पुल्लोकरन)
पहले प्रकाशित: 7 जुलाई, 2026 11:19 अपराह्न प्रथम
