लगातार सात सत्रों तक स्टॉक में गिरावट का आखिरी उदाहरण 4 फरवरी – 12 फरवरी, 2025 के बीच था। सात दिनों की गिरावट के कारण स्टॉक में 10% की गिरावट आई है।
ब्रोकरेज फर्म जेफ़रीज़ ने मारुति पर अपनी “होल्ड” रेटिंग बरकरार रखी, लेकिन इसके मूल्य लक्ष्य को पहले के ₹17,500 से घटाकर ₹16,000 कर दिया।
ब्रोकरेज ने कहा कि हालांकि वे भारत के यात्री वाहन खंड की मांग और मारुति की निर्यात वृद्धि की संभावनाओं पर सकारात्मक बने हुए हैं, लेकिन उन्हें मारुति की भारतीय बाजार हिस्सेदारी या मार्जिन में सार्थक सुधार पर संदेह है।
मौजूदा कीमत पर, मारुति अपने एक साल के अनुमानित मूल्य-से-आय के 25 गुना पर कारोबार करती है, जो इसके 10 साल के औसत मूल्यांकन 26 गुना के समान है।
जेफ़रीज़ ने वित्तीय वर्ष 2026-2028 के लिए मारुति के लिए प्रति शेयर आय (ईपीएस) अनुमान में 3% से 5% की कटौती की है।
एचएसबीसी ने ₹18,000 के मूल्य लक्ष्य के साथ मारुति पर अपनी “खरीद” रेटिंग बरकरार रखी है, जिसमें कहा गया है कि भले ही शेयर निकट अवधि में सही हो जाए, वे इसे “दीर्घकालिक कहानी” के रूप में पसंद करते रहेंगे।
ब्रोकरेज ने यह भी कहा कि कमोडिटी मूल्य की बाधाओं और क्षमता वृद्धि को ध्यान में रखते हुए स्ट्रीट को वित्तीय वर्ष 2027-2028 के लिए अपनी उम्मीदों पर काबू पाना पड़ सकता है।
बुधवार को दिसंबर तिमाही के नतीजों के जवाब में मारुति सुजुकी के शेयरों में गिरावट आई, जो कर्मचारी खर्च में बढ़ोतरी के कारण उम्मीदों की तुलना में कम था। नई श्रम संहिताओं के प्रभाव के कारण खर्च अधिक थे, जिन्हें किसी असाधारण मद के रूप में नहीं, बल्कि कर्मचारी खर्चों के हिस्से के रूप में शामिल किया गया था।
49 विश्लेषकों ने मारुति पर कवरेज की है, जिनमें से 39 ने “खरीदें” रेटिंग दी है, दो ने “बेचने” की रेटिंग दी है, जबकि अन्य आठ ने “होल्ड” रेटिंग दी है।
मारुति सुजुकी इंडिया के शेयर गुरुवार को 3% गिरकर ₹14,428 पर कारोबार कर रहे हैं, जो कि आखिरी बार अगस्त 2025 में स्टॉक द्वारा देखा गया स्तर है।
