कंपनी की लगभग ₹17,000 करोड़ की ऑर्डर बुक – जिसमें से ₹11,000 करोड़ से अधिक रेलवे और मेट्रो परियोजनाओं से जुड़ी है – बीईएमएल पर उनके आशावादी दृष्टिकोण का प्रमुख कारण है।
उन्होंने कहा, “बेंगलुरु मेट्रो, चेन्नई मेट्रो, एलएचबी (लिंके-हॉफमैन-बुश) कोच, साथ ही वंदे भारत की डिलीवरी – सभी 2026-27 (FY27) में इस कंपनी के लिए एक साथ आ रहे हैं,” उन्होंने कहा कि वह बीईएमएल स्टॉक के लिए ₹2,700 का लक्ष्य मूल्य देखते हैं, जो मौजूदा स्तरों से लगभग 50% अधिक है।
इस क्षेत्र में कपाड़िया का अगला बड़ा दांव राइट्स लिमिटेड है।
व्यक्तिगत स्टॉक चयन से परे, कपाड़िया ने जोर देकर कहा कि रेलवे शेयरों का व्यापक प्रदर्शन आगामी केंद्रीय बजट से पूंजीगत व्यय समर्थन पर निर्भर करता है, क्योंकि सेक्टर की फंडिंग लगभग पूरी तरह से बजट-संचालित है। “अगर बजट ₹2.65 लाख करोड़ से बढ़कर ₹3 लाख करोड़ हो जाता है, जो कि भारतीय रेलवे का दृष्टिकोण था, तो शायद हम ₹3 लाख करोड़ की संख्या की ओर बढ़ेंगे,” उन्होंने कहा कि उच्च आवंटन इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण फर्मों के साथ-साथ उपकरण निर्माताओं के लिए उत्प्रेरक के रूप में कार्य करेगा।
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उन्होंने हाल ही में 3,600 से अधिक गांवों को कवर करने वाली कनेक्टिविटी परियोजनाओं के लिए लगभग ₹25,000 करोड़ की कैबिनेट मंजूरी की ओर भी इशारा किया, जिसमें मुख्य लाभार्थियों के रूप में सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों की पहचान की गई। कपाड़िया ने आरवीएनएल के लिए लगभग 60%, इरकॉन के लिए 30% और राइट्स के लिए 10% के ऐतिहासिक विभाजन को रेखांकित करते हुए कहा, “जब हम कनेक्टिविटी के बारे में बात करते हैं, तो सबसे बड़ा लाभार्थी हमेशा रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) रहा है, जिसके बाद परियोजनाओं के वितरण के मामले में इरकॉन इंटरनेशनल (आईआरसीओएन) और फिर राइट्स का नंबर आता है।”
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भारतीय रेलवे द्वारा घोषित यात्री किराया वृद्धि पर कपाड़िया ने कहा कि इस कदम का उद्देश्य मुख्य रूप से लंबी दूरी की यात्रा है और इससे 2025-26 (FY26) में राजस्व में लगभग ₹600 करोड़ जुड़ सकते हैं। उन्होंने कहा, “भारतीय रेलवे की ओर से प्रमुख लाभार्थी निश्चित रूप से इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन (आईआरसीटीसी) होगा,” उन्होंने कहा कि यह बढ़ोतरी किराया बढ़ाने और सब्सिडी कम करने के व्यापक प्रयास में फिट बैठती है, जिसमें रेलवे का लागत-से-आय अनुपात वर्तमान में 97% से ऊपर है।
हालांकि, उन्होंने कहा कि बाजार की प्रतिक्रिया धीमी रही है, आईआरसीटीसी के स्टॉक में बहुत कम हलचल दिख रही है, जो कि पिछले किराया बढ़ोतरी के उलटफेर के कारण निवेशकों के संदेह को दर्शाता है। कपाड़िया ने कहा, “लोग मूल रूप से यह देख रहे होंगे कि क्या यह तेजी से आगे बढ़ेगा या गुजर जाएगा या इसमें कोई बाधा हो सकती है।”
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