वोल्टास पर, खेमका ने कहा कि रूम एयर-कंडीशनर व्यवसाय में 2025 (Q3FY26) की अक्टूबर-दिसंबर तिमाही कमजोर रही है, जो लंबी सर्दी और लगभग 45 दिनों की बढ़ी हुई चैनल इन्वेंट्री से प्रभावित हुई है। कंपनी ने मूल्य और इन्वेंट्री सामान्यीकरण पर ध्यान केंद्रित किया है, साथ ही वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) में कटौती का लाभ पूरी तरह से उपभोक्ताओं को दिया गया है। उन्होंने कहा कि ऊर्जा लेबलिंग में आने वाले बदलावों से चैनल रीस्टॉकिंग में तेजी आ सकती है और बिक्री को पुनर्जीवित करने में मदद मिल सकती है।
जबकि 2025-26 (वित्त वर्ष 26) चुनौतीपूर्ण रह सकता है, प्रबंधन दीर्घकालिक संभावनाओं के बारे में आश्वस्त है, और खेमका का मानना है कि व्यापार मंदी खत्म होने के करीब है। वह मौजूदा निवेशकों को स्टॉक बनाए रखने की सलाह देते हैं, लेकिन धैर्य की आवश्यकता पर बल देते हुए मौजूदा स्तरों पर नई खरीदारी की सलाह नहीं देते हैं।
ओला पर, प्रमोटर की हिस्सेदारी बिक्री के बाद अनिश्चितता के बीच खेमका ने स्पष्ट “दूर रहने” का रुख बरकरार रखा है। उन्होंने कहा कि जबकि इलेक्ट्रिक दोपहिया व्यवसाय मुख्य विकास चालक है और ब्रांड और उत्पाद मजबूत हैं, कंपनी को अभी भी सार्थक पैमाने पर विस्तार करने की जरूरत है। भविष्य के विकास रोडमैप पर स्पष्टता की कमी प्रमुख चिंता है, और जब तक बेहतर दृश्यता न हो, उनका मानना है कि निवेशकों के लिए कहीं और देखना बेहतर है। उन्होंने टीवीएस मोटर की ओर इशारा किया
इलेक्ट्रिक वाहनों में अपने नेतृत्व का हवाला देते हुए, दोपहिया क्षेत्र में एक पसंदीदा विकल्प के रूप में।
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श्रीराम फाइनेंस के लिए, पिछले वर्ष स्टॉक में 48% की तेज उछाल के बावजूद खेमका रचनात्मक बने हुए हैं। उन्होंने कहा कि मित्सुबिशी यूएफजे जैसे रणनीतिक निवेशक का संभावित प्रवेश एक बड़ा सकारात्मक कदम होगा, जिससे विकास में मदद मिलेगी, क्रेडिट रेटिंग में सुधार होगा और फंड की लागत कम होगी। उन्होंने शुद्ध-प्ले ऑटो फाइनेंसिंग से परे नए वाणिज्यिक वाहनों और गोल्ड लोन में विविधता लाने के कंपनी के प्रयासों पर भी प्रकाश डाला। 2026-27 (वित्त वर्ष 27) के लगभग 2-2.2 गुना के मूल्यांकन और 3% से अधिक की परिसंपत्तियों पर रिटर्न के आधार पर, वह एक और 15-20% की वृद्धि देखते हैं और निवेशकों को किसी भी मूल्य सुधार को खरीदारी के अवसर के रूप में उपयोग करने की सलाह देते हैं।
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