नोमुरा इंडिया में ऑटो इक्विटी रिसर्च एनालिस्ट कपिल सिंह के अनुसार, एकल-चैनल एबीएस के लिए अतिरिक्त लागत लगभग ₹ 3,000 प्रति वाहन होगी।
“वाहनों की श्रेणी के आधार पर कुछ भिन्नता हो सकती है, लेकिन यह बहुत प्रभाव होने वाला है,” उन्होंने कहा।
सिंह ने कहा कि भारतीय दो-पहिया बाजार का थोक, लगभग 85%, 125cc से नीचे है, जहां ग्राहक बहुत मूल्य-संवेदनशील हैं। “हमने देखा है कि निचले छोर पर सही ग्राहक अधिक मूल्य संवेदनशील हैं,” उन्होंने कहा।
अतीत में, बीमा या संयुक्त ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) जैसे नियमों के कारण भी छोटी कीमत की बढ़ोतरी ने इस सेगमेंट में मांग को प्रभावित किया है। नोमुरा का अनुमान है कि इस एबीएस से संबंधित मूल्य वृद्धि से मांग में 2 से 4% की गिरावट हो सकती है, विशेष रूप से प्रवेश स्तर के मॉडल के लिए।
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सरकार ने अभी तक एक औपचारिक अधिसूचना जारी नहीं की है, लेकिन अगर यह विनियमन के माध्यम से आता है, तो यह पूरे दो-पहिया बाजार को कवर करेगा, न कि केवल उच्च क्षमता वाली बाइक।
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हालांकि, सिंह का मानना है कि प्रस्तावित समयरेखा खड़ी है। उन्होंने कहा, “इस तरह की क्षमता को लागू करने में कुछ समय लगेगा,” उन्होंने कहा कि निर्माताओं को एबीएस घटकों के लिए उत्पादन को बढ़ाने के लिए अधिक समय की आवश्यकता हो सकती है। चाहे समय सीमा हो जाती है या आराम मिलता है, सरकार और उद्योग के बीच चर्चा पर निर्भर करेगा।
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